Os municípios de Constância e Vila Nova da Barquinha revogaram todas as autorizações pontuais para circulação de viaturas com peso superior a 3,5 toneladas na Ponte da Praia sobre o Tejo, mantendo a interdição que não se aplica a transportes escolares e viaturas de emergência.
“O que estamos a fazer é revogar autorizações associadas a presidentes que deixam de estar em funções. Transportes escolares e viaturas de emergência continuam fora desta decisão”, esclareceu Sérgio Oliveira, presidente da Câmara de Constância, ao mediotejo.net.
O edital publicado pelos dois municípios estabelece que, a partir de 1 de novembro, todas as autorizações pontuais emitidas para passagem de veículos pesados na Ponte da Praia deixam de ter efeito. A decisão decorre do final do mandato do presidente da Câmara da Barquinha, Fernando Freire, cuja assinatura estava associada a estas autorizações. “O facto é que estamos a chegar ao final deste mandato. No meu caso, fui reeleito e irei continuar mais quatro anos. O presidente Fernando Freire, pelo limite de mandato, deixará de ser presidente da Câmara de Vila Nova da Barquinha no próximo sábado”, enquadrou.
“Ao longo destes anos, quer eu, quer o presidente Freire, assumimos a concessão de algumas autorizações pontuais para veículos acima do limite da ponte, por interesse público e económico da região. Agora, com a saída do presidente Freire, não faz sentido que essas autorizações continuem associadas ao seu nome”, explicou Sérgio Oliveira.
O presidente da Câmara de Constância sublinhou que transporte escolar e viaturas de emergência nunca foram abrangidos pelas autorizações e que assim continuará.
“Nunca existiu nenhuma autorização pontual, nem minha, nem do presidente Fernando Freire, para transporte escolar ou viaturas de emergência. Estas exceções sempre estiveram em vigor”, recordou, adiantando que a sinalética será reforçada nos dois lados da ponte para evitar confusões.
O limite de 3,5 toneladas mantém-se, mas a Ponte da Praia continua a ser um problema estrutural e de circulação para a região, alertou.
“Temos aqui uma ponte que não serve os interesses não só dos concelhos, mas da região e do país. Este é um problema que se arrasta há quase 40 anos e que depende da vontade política dos sucessivos governos”, lamentou Sérgio Oliveira, acrescentando que há esperança de que uma solução seja encontrada nos próximos anos.
ÁUDIO | SÉRGIO OLIVEIRA, PRESIDENTE CM CONSTÂNCIA:
A ponte, reabilitada em 2010, tem gestão partilhada entre os municípios de Constância e Vila Nova da Barquinha e passou por reforço estrutural específico para viaturas até 3,5 toneladas e veículos de emergência isolados, conforme relatórios técnicos da época. Aquela travessia sobre o Tejo serve os concelhos de Vila Nova da Barquinha e Constância, ligando as estradas nacionais EN3 e EN118, unindo Praia do Ribatejo (Vila Nova da Barquinha) à freguesia de Santa Margarida da Coutada (Constância).
Inaugurada em 1889 apenas como travessia ferroviária sobre o rio Tejo, a ponte viu, em 1988, a estrutura antiga (entretanto substituída por outra nova, assente sobre os mesmos pilares) adaptada a ponte rodoviária e cedida às Câmaras de Vila Nova da Barquinha e Constância.
A circulação rodoviária naquela ponte só é permitida a veículos ligeiros até 3500 quilos e que não ultrapassem os 2,10 metros de altura e os 2,40 metros de largura, excetuando as viaturas de emergência e transportes escolares. A ponte de Constância funciona em apenas um tabuleiro, com trânsito a circular em sentido único e alternado por regularização semafórica.
