A requalificação do troço da estrada regional (ER) 361 entre Monsanto e Amiais de Cima, com cerca de 3,5 km foi finalmente concluída e inaugurada na sexta-feira, dia 23 de julho, com a abertura da via ao trânsito. A obra foi o resultado de uma luta de muitos anos do município de Alcanena, assim como da junta de Monsanto, por forma a avançar com um projeto que chegou a estar estagnado devido a um conjunto de problemas no terreno. A via estava extremamente degradada e era fonte de vários acidentes.
A abertura ao trânsito do troço da ER361, agora renovado, entre as localidades de Amiais de Cima e Monsanto, decorreu na sexta-feira no âmbito da empreitada de requalificação do troço da ER361 entre Amiais de Cima e Alcanena, uma obra da Infraestruturas de Portugal.
Esta intervenção envolveu um investimento de 3,2 milhões de euros e teve como principal objetivo a eliminação de curvas e o alargamento da largura da plataforma rodoviária de modo a melhorar as condições de visibilidade e segurança, bem como a beneficiação do pavimento e reformulação dos sistemas de segurança rodoviária, nas zonas em que a intervenção coincide com o traçado existente.
Num breve comunicado, a Câmara Municipal de Alcanena congratula-se pela conclusão desta obra, tendo realçado que esta requalificação representa “mais uma conquista na valorização do concelho de Alcanena e da Região”.
A reabilitação do mau estado do pavimento da estrada regional 361 foi parcialmente concluída em abril, com a abertura ao trânsito da ligação de 3,5 km entre Monsanto e Alcanena, ficando a faltar concluir este troço entre Monsanto e Amiais de Cima, um problema de degradação da estrada que se arrastava há mais de duas décadas, afetando não só as populações da zona como também empresários.
O investimento global, de 3.2 ME, incidiu num troço de cerca de 7 km estando a via finalmente aberta ao trânsito na sua globalidade. Em abril, aquando da conclusão da primeira fase da obra, a presidente da Câmara de Alcanena, Fernanda Asseiceira, havia afirmado que esta uma história de burocracia com um final feliz.
Há cerca de 20 anos que Monsanto esperava a requalificação desta estrada, que atravessa boa parte da freguesia, mas que tardava em avançar devido a um conjunto de “complexidades” que a Infraestruturas de Portugal identificava no terreno. A ER361 já fora alvo de uma extensa requalificação a partir de Alcanede, que terminara em 2013.
O problema mereceu uma reportagem do mediotejo.net em 2016 e há muito que a Câmara de Alcanena procurava desbloquear o projeto existente. A obra chegou inclusive a ir a Conselho de Ministros, entre negociações com a Secretaria de Estado da Conservação da Natureza e do Instituto de Conservação da Natureza e das Florestas (ICNF), uma vez que era necessária a suspensão do plano de ordenamento do território local. Os trabalhos estavam previstos para 2017, mas só avançaram em 2020.
O Troço 2, sujeito a retificação, entre o Km 65+415 e o Km 67+413, bem como a beneficiação até ao Km 68+910 foi colocada ao serviço no dia 01 de abril deste ano 2021, num valor de 2.300.000 ME.
O Troço 1, sujeito a retificação, entre o Km 61+890 e o Km 63+192 que agora se colocou em serviço, contemplava 6 curvas de raio reduzido que agora foram suavizadas e/ou suprimidas através do aumento do raio de curvatura e envolveu um valor total de construção na ordem dos 900 mil euros.
Por tal, este foi um dia “muito feliz” para Fernanda Asseiceira, que lembrou o desgastante trabalho burocrático que todo este troço necessitou e que percorreu boa parte dos seus três mandatos na Câmara de Alcanena.
“Foram muitas reuniões” com diferentes entidades, vários governos, “foi realmente uma persistência” permanente até finalmente ver concluída a requalificação da estrada, que reveste de importância não só para o concelho como para a região, disse a autarca, na ocasião.
“Foi uma obra perseguida desde o início do primeiro mandato”, em 2009, recordou. Já nessa época a estrada estava bastante degradada, lembrou, em parte por ser uma via importante para acesso a núcleos empresariais, nomeadamente por veículos pesados. As coisas só não avançaram mais depressa devido à “rigidez” da burocracia envolvida, reiterou, nomeadamente com o plano de ordenamento local.
Envolvendo um investimento de 3,2 milhões de euros, a intervenção global teve como principal objetivo a melhoria dos níveis de mobilidade e segurança da ER361 que se constitui como um dos principais eixos rodoviários de ligação entre Alcanena e Rio Maior.
C/CLÁUDIA GAMEIRO