Foi por terras espanholas, nomeadamente em Torrelavega, que a equipa de alunos de Vila Nova da Barquinha – a única portuguesa presente – se estreou em competição com o seu carro elétrico, por si construído. Entre as 12 equipas que se apresentaram para a corrida, os VNBRacers alcançaram a metade da tabela, algo que foi considerado como uma “surpresa agradável”, disse ao mediotejo.net Dinis Constantino, aluno e elemento da equipa VNBRacers.
“Havia equipas que já estavam envolvidas nisto há muito tempo, com carros muito bem desenvolvidos, tanto a nível aerodinâmico como a nível eletrónico ou mecânico”, notou.
No que toca à conquista do prémio para o carro mais sustentável, esta teve a ver com os materiais utilizados no veículo que construíram, sendo que, embora a estrutura principal do carro seja igual para todos, cada equipa escolhe a cobertura que quiser para o veículo (seguindo certos regulamentos de segurança), pelo que a equipa barquinhense tinha optado pelo uso de madeira.
A nível mecânico, o carro dos VNBRacers “até está num bom nível em relação às outras equipas”, mas tem de fazer investimentos na parte da eletrónica, uma vez que as baterias “quase que não se aguentavam até ao final”, notou Dinis Constantino, adiantando que a equipa vai agora tentar investir numa solução para tentar minimizar os gastos, bem como estudar o tipo de condução a ter durante a corrida e começar a analisar as pistas onde vai competir.
“Mesmo sendo uma equipa que não está assim tão desenvolvida ou que ainda tem muito que pode desenvolver, não nos encontramos tão mal quanto pensávamos no início. Mas ainda temos um bom caminho que podemos percorrer, vários projetos que nos estão a surgir na cabeça, já estamos a engendrar algumas coisas para prepararmos para uma próxima competição, mas já nos dá a perspetiva de que aquilo que no começo se calhar nos parecia inalcançável. Para já, se calhar, não está a uma distância tão grande do nosso alcance”, disse ao nosso jornal Dinis Constantino sobre esta experiência.
Neste sentido, a equipa prepara-se para tentar desenvolver um sistema de arrefecimento para o motor, bem como uma capa em cortiça. Conseguir incorporar um sistema de aumento gradual da potência do motor, através de uma transmissão ou por uma regulação da potência das baterias que vai para o motor, é também um dos objetivos futuros em vista desta equipa, bem como tentar arranjar uma pista onde seja possível treinar. Os VNBRacers pretendem ainda desenvolver iniciativas que permitam angariar alguns fundos “porque tudo o que envolve idas para o estrangeiro acaba por sair sempre um bocado caro”.
É também precisamente a pensar no futuro que estes alunos, que se encontram atualmente no 11º ano de escolaridade, estão já a planear elaborar um “manual” para os alunos das turmas vindouras poderem orientar-se e saber como trabalhar com o carro.
A próxima prova está agendada para setembro. “A nossa presença irá depender tanto do desenvolvimento dos planos que estamos a fazer como também da questão do dinheiro, se conseguirmos dinheiro para participar”, explica Dinis Constantino.
Deixando uma palavra de agradecimento a todos que apoiaram e aos patrocinadores da equipa, uma vez que “sem eles não teria sido possível esta saída para o estrangeiro”, o aluno barquinhense reconheceu ainda que esta foi uma boa experiência ao nível do convívio, até porque permitiu um “brainstorming” entre as equipas, cujos elementos “estiveram sempre dispostos em explicar-nos o que é que tínhamos de errado, o que é que tínhamos de reparar, e alguns melhoramentos que podíamos fazer”, mostrando-se estes também sempre dispostos a mostrar os seus carros e a explicar o seu funcionamento.
Nesta aventura até terras espanholas participaram os elementos do projeto Green Power Beatriz Mendes, Bernardo Marques, Bruna Fonseca, Dinis Constantino e Rafael Castro, acompanhados pelos professores Paulo Ferreira e Henrique Alexandre e ainda Paulo Castro, apoiante e encarregado de educação.
Conheça mais sobre este projeto de alunos do Agrupamento de Escolas de Vila Nova da Barquinha:
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