O presidente da Câmara Municipal do Entroncamento, Nelson Cunha, manifestou esta segunda-feira, 9 de novembro, o seu “profundo desagrado” pela forma como foi promovida a viagem turística do “Comboio Histórico a Vapor Templário”, realizada no último fim de semana entre o Entroncamento e Tomar, considerando que a iniciativa desvalorizou a identidade ferroviária da cidade e excluiu o município do seu processo de organização.
Numa posição tornada pública nas redes sociais, o autarca critica a designação atribuída à viagem, que considera centrada na identidade templária de Tomar, apesar de o comboio partir também do Entroncamento, cidade cuja história e desenvolvimento estão profundamente ligados ao caminho de ferro.
“O Entroncamento não é apenas um ponto de partida. É uma cidade que nasceu, cresceu e construiu a sua identidade em torno do caminho de ferro. A nossa história ferroviária merece ser reconhecida, respeitada e valorizada”, afirma Nelson Cunha.
O presidente da autarquia esclarece que não coloca em causa a promoção turística de Tomar ou a valorização da sua herança templária, mas considera inaceitável que o Entroncamento não tenha tido o devido reconhecimento numa iniciativa desta natureza.
“Não está em causa a promoção de Tomar, nem a sua legítima identidade templária. Está em causa a ausência de reconhecimento da identidade ferroviária do Entroncamento numa iniciativa que parte precisamente da nossa cidade”, sublinha.
Autarca diz que projeto estava a ser trabalhado com a CP
Nelson Cunha recorda que a realização de viagens históricas em comboios a vapor, com partida do Entroncamento e destinadas à promoção turística de toda a região do Médio Tejo, foi uma proposta defendida durante a campanha eleitoral e posteriormente apresentada à CP em reuniões institucionais.
Segundo o autarca, o município vinha a trabalhar nesse projeto há vários meses, procurando valorizar o património ferroviário, dinamizar a economia local e promover o turismo regional.
Por isso, considera particularmente grave que a Câmara Municipal tenha sido confrontada com a concretização de uma iniciativa semelhante sem ter recebido qualquer comunicação ou convite para participar na sua organização.
“Depois de vários meses de contactos e de ausência de respostas a questões colocadas à CP, sejamos confrontados com a concretização de uma iniciativa desta natureza, sem qualquer comunicação, convite ou envolvimento institucional do Município do Entroncamento”, lamenta.
O autarca denuncia ainda aquilo que considera ser um “aproveitamento político” da iniciativa, defendendo que a promoção do património ferroviário deve assentar na cooperação entre municípios e entidades públicas, sem protagonismos institucionais.
“O património ferroviário não deve ser instrumentalizado para protagonismos políticos ou institucionais. A cooperação entre municípios e entidades públicas deve assentar no respeito, na transparência e no reconhecimento do contributo de cada território”, sustenta.
Nelson Cunha adianta que já transmitiu formalmente o desagrado à direção da CP e ao ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, reclamando um tratamento institucional assente no respeito e na igualdade.
“Não reivindicamos exclusividade sobre o património ferroviário, nem pretendemos impedir que outros municípios beneficiem destas iniciativas. Pelo contrário, sempre defendemos uma estratégia de promoção conjunta do Médio Tejo”, acrescenta.
Viagem histórica juntou património ferroviário e herança templária
O “Comboio Histórico a Vapor Templário” realizou-se nos dias 7 e 8 de novembro, numa iniciativa promovida pela CP, em parceria com o Município de Tomar e o Museu Nacional Ferroviário.
A experiência turística, apresentada pela transportadora ferroviária em 20 de outubro, assinalou a estreia de uma circulação histórica a vapor no Ramal de Tomar, utilizando a locomotiva centenária CP 0186 e cinco carruagens históricas. Durante os dois dias, foram programadas quatro circulações diárias, duas em cada sentido, com animação inspirada na história dos Templários e na ligação de Tomar à Ordem do Templo.
O programa incluiu visitas guiadas gratuitas ao centro histórico de Tomar para os passageiros que realizassem o percurso a partir do Entroncamento. No sentido inverso, os bilhetes deram acesso gratuito ao Museu Nacional Ferroviário, localizado no Entroncamento.
Na apresentação da iniciativa, o presidente do Conselho de Administração da CP, Pedro Moreira, destacou a ligação entre o património ferroviário e a identidade histórica do território, considerando que a experiência poderia contribuir para a dinamização económica e turística da região.
Apesar desta componente ferroviária, Nelson Cunha entende que o Entroncamento não recebeu o reconhecimento institucional adequado à sua importância histórica e ao papel desempenhado na concretização da viagem.
“Não aceitamos que o Entroncamento seja reduzido a uma simples estação de partida, enquanto a sua história e identidade ferroviária ficam em segundo plano”, conclui o presidente da Câmara.