De acordo com o presidente da Câmara Municipal, Manuel Jorge Valamatos (PS), o projeto, em ponto de deliberação aprovado por unanimidade e com declaração de voto do vereador do PSD, insere-se numa estratégia de promoção da sustentabilidade urbana, criando corredores verdes pedonais e cicláveis que irão interligar os principais espaços de verdes, culturais, e de lazer da cidade.
A aposta, indicou, passa por incentivar o uso quotidiano da bicicleta e a circulação pedonal, reduzindo a dependência do automóvel e os impactos ambientais associados, integrando dois itinerários, cinco percursos e uma ponte pedonal e ciclável sobre o Tejo, entre Barreiras do Tejo e Rossio ao Sul do Tejo.
O projeto abrange dois itinerários, que se interligam num total de cinco percursos, com 9.410 metros de extensão. O Itinerário 1 inclui o Percurso 1, que contorna o Castelo de Abrantes e segue pela Calçada de São Caetano até à EN2. O Percurso 2, que liga o Castelo à Rua da Barca e ao Aquapolis Margem Norte, prevendo a construção de uma ponte ciclável e pedonal. O Percurso 5, que se estende da Rotunda do Olival até ao Parque Urbano de São Lourenço, ao longo de linhas de água e áreas verdes da cidade.
O Itinerário 2 integra o Percurso 3, que prevê a criação de uma ponte pedonal e ciclável sobre o Rio Tejo, e o Percurso 4, com uma extensão de 3.439m, pretende estabelecer a ligação entre o Aquapolis Margem Norte e o TagusValley.
“Nos últimos anos tem-se assistido a uma nova cultura de mobilidade, introduzindo-se cada vez mais os padrões de mobilidade sustentável e fomentando-se os modos suaves de deslocação nas viagens de curta e média distância, como é o caso das deslocações para o trabalho ou escola ou nas deslocações de lazer”, referiu Manuel Jorge Valamatos.
Com a criação de uma rede de “percursos pedonais e cicláveis em modos suaves”, a autarquia abrantina “visa estabelecer a ligação entre polos estruturantes da cidade, com o objetivo de incentivar a circulação pedonal e a utilização da bicicleta no quotidiano, seja em deslocações diárias ou em momentos de lazer”, explicou.
O concurso internacional prevê a seleção de dois trabalhos de conceção, um por itinerário, ao nível do Programa Base, com o apoio da Ordem dos Arquitetos – Secção Regional de Lisboa e Vale do Tejo (OA-SRLVT).
Os prémios para os concorrentes totalizam 46.000 euros, distribuídos entre os três primeiros classificados de cada itinerário. Após a conclusão do concurso, o município pretende avançar para a aquisição por ajuste direto dos dois projetos selecionados.
Na reunião em que foi aprovado o concurso público internacional para o projeto “Rede de Percursos, Pontes e Ciclovias que ligam a Terra ao Rio Tejo – Abrantes”, o vereador do PSD, Vítor Moura, manifestou o seu apoio à iniciativa, mas não sem apresentar uma declaração de voto onde criticou a ausência de soluções para problemas antigos da cidade.
O vereador referiu que votava favoravelmente a proposta apresentada pelo executivo, reconhecendo a importância da aposta na mobilidade sustentável. No entanto, sublinhou que existem “questões básicas e elementares”, que permanecem por resolver há vários anos, apontando como exemplo a Avenida António Farinha Pereira.
Segundo Vítor Moura, nesta via “veículos de toda a dimensão, pesados inclusive, convivem de forma altamente insegura com ciclistas e peões”, uma situação que considera preocupante e prioritária face ao novo projeto.
O vereador do PSD recordou que existe um projeto para aquela avenida “há mais de 20 anos” e questionou o presidente da Câmara sobre o seu futuro. “O projeto que me foi apresentado, há pelo menos 20 anos, é o que está em vigor e que se prevê que venha a ser concretizado e quando? Ou vai ser revisto e atualizado para responder às novas necessidades?”
Vítor Moura frisou que, apesar de considerar positivo o investimento na rede de percursos pedonais e cicláveis, a intervenção na Avenida António Farinha Pereira é “muito mais necessária e importante”, uma vez que constitui uma porta de entrada na cidade.
O presidente da autarquia, Manuel Jorge Valamatos, respondeu às observações do eleito PSD, garantindo que a intervenção na Avenida António Farinha Pereira está incluída na estratégia urbana do município.
O autarca socialista sublinhou que a aprovação do concurso internacional para a rede de percursos pedonais e cicláveis “não pode estar desligada de toda a intervenção urbana” e assegurou que o projeto da avenida “já foi revisto”.
Valamatos explicou ainda que a autarquia está em articulação com o Governo para encontrar “a melhor estratégia para não penalizar os abrantinos e fazer a sua desclassificação”.
Segundo o presidente, a recente alteração legislativa permite que a Nacional 2, no troço entre a Rotunda das Oliveiras e a ponte rodoviária em Barreiras do Tejo, passe para a gestão do município. “Nós queremos negociar com o Governo esta transição para a égide do município”, afirmou.
Notícia relacionada: