Avião declara emergência e aterra em segurança em Beja
Um Embraer ERJ-190 da companhia aérea Air Astana (Cazaquistão) aterrou no domingo em segurança na Base Aérea de Beja depois de ter perdido os mecanismos de navegação e controlo de voo após uma manutenção (C-Check) nas oficinas da OGMA-Indústria Aeronáutica de Portugal, em Alverca.
O avião tinha descolado de Alverca às 13:21, com destino a Minsk, capital da Bielorússia com o indicativo de voo KC1388, mas declarou emergência pouco tempo depois de ter iniciado o voo. A tripulação, face à impossibilidade de controlar a aeronave, decidiu solicitar uma zona segura para tentar uma aterragem de emergência.
Inicialmente as pretensões dos pilotos seriam uma amaragem no Rio Tejo ou no mar, onde a Marinha Portuguesa já estava de prontidão, avançou João Cravinho, Ministro da Defesa, na rede social Twitter.
Foto: FR24
Essas opções seriam descartadas uma vez que as condições atmosféricas não eram as mais favoráveis para uma amaragem com sucesso pelo que dois F-16 da Força Aérea Portuguesa, baseados em Monte Real, foram solicitados para escoltar e auxiliar a tripulação em apuros. Outros dois F-16 ficaram de prontidão caso fosse necessária a sua presença.
Durante uma hora o avião voou praticamente descontrolado, tendo uma rota totalmente fora dos padrões e onde o mais importante era manter uma altitude segura antes de qualquer outra opção.
Cerca das 14:35 quando a aeronave se encontrava a sobrevoar a Chamusca, os pilotos conseguiram recuperar os comandos do Embraer que, no entanto, continuaram sem instrumentos de navegação.
Foto: FR24
Nesse momento os F-16 fizeram uma aproximação ao avião da Air Astana e conseguiram guiar o mesmo para o aeroporto de Beja que, após duas passagens a baixa altitude, conseguiram finalmente aterrar em segurança na pista 19R da BA11, pelas 15:28.
A escolha da pista Base Aérea de Beja prende-se essencialmente devido às dimensões da pista (3450 metros), por haver menos habitações e outros perigos e também por esta oferecer melhores condições de meios de emergência, os quais já estavam a postos à chegada do avião.
A bordo seguiam apenas 6 tripulantes, onde dois necessitaram de apoio médico, sendo encaminhados para a Unidade Local de Saúde do Baixo Alentejo, de onde já tiveram alta.
O Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários (GPIAA), entidade competente para a investigação de acidentes aéreos em Portugal, já fez deslocar uma equipa de peritos e já indicou que está a recolher informações da tripulação e dados da aeronave a fim de se realizar uma investigação à ocorrência.
Foto: Rui Cambraia
A Air Astana já se pronunciou sobre o incidente através da sua conta de Twitter, mas apenas indica que, devido a “problemas técnicos” o Embraer 190, com o indicativo de voo KC1388, teve de fazer uma aterragem não planeada em Beja.
O avião tinha chegado a Portugal no dia 2 de Outubro e desde essa data que se encontrava nas oficinas da OGMA a realizar uma manutenção de rotina denominada de “C-Check”, que, no caso do Embraer ERJ-190 se realiza a cada 8500 horas de voo, e onde são inspecionadas todas as peças fundamentais ao bom funcionamento do avião.
Este é o tipo de manutenção preventivo mais rigoroso e que demora mais tempo a ser realizado, podendo chegar facilmente às duas semanas. O vídeo publicado nas redes sociais permite perceber as dificuldades da tripulação:
Texto: David Belém Pereira.