A Câmara Municipal de Tomar está a desenvolver um Plano de Mobilidade Urbana Sustentável, considerado pelo presidente do município, Tiago Carrão (PSD), um instrumento importante para responder aos problemas de circulação e acessibilidade, particularmente no centro histórico da cidade.
O assunto foi abordado na reunião do executivo de 19 de outubro, na sequência de preocupações levantadas pelo vereador José Delgado (PS) sobre a segurança e a utilização do espaço público, nomeadamente os obstáculos à circulação de peões.
Na resposta, Tiago Carrão reconheceu que Tomar enfrenta dificuldades significativas de acessibilidade, sobretudo nas áreas urbanas mais antigas, onde as características do espaço público nem sempre permitem uma circulação adequada.
O presidente referiu que uma cadeira de rodas ou um carrinho de bebé não conseguem circular com facilidade em determinados locais, situação que também afeta pessoas idosas e cidadãos com mobilidade reduzida.
Embora os novos projetos urbanísticos devam cumprir os requisitos legais de acessibilidade, o autarca reconheceu que subsistem problemas importantes nas infraestruturas mais antigas.
Nesse sentido, anunciou que o município está a avançar com o Plano de Mobilidade Urbana Sustentável, que considera essencial para melhorar o planeamento da malha urbana e orientar futuras intervenções.
Tiago Carrão associou este processo à necessidade de cumprir obrigações legais que, segundo afirmou, estavam pendentes desde 2022.
O presidente referiu ainda a existência de uma proposta de protocolo com uma rede dedicada à valorização dos peões nas cidades, que poderá contribuir para melhorar as condições de circulação pedonal.
Árvores, passeios e ocupação da via pública
A discussão sobre mobilidade surgiu também associada a preocupações com o estado dos passeios, as raízes das árvores e a ocupação da via pública durante a realização de obras particulares.
José Delgado alertou para situações em que andaimes e outros equipamentos de construção ocupam espaços excessivos ou dificultam a circulação, sobretudo na zona histórica, defendendo uma fiscalização mais rigorosa das condições de segurança.
O vereador salientou a necessidade de os promotores das obras apresentarem planos adequados de ocupação da via pública, permitindo conciliar a execução dos trabalhos com a circulação de peões e veículos de emergência.
Na resposta, Tiago Carrão admitiu que a equipa municipal de fiscalização é insuficiente face ao volume de obras particulares, apesar de terem sido recentemente disponibilizadas duas novas viaturas aos fiscais.
O autarca reconheceu igualmente a existência de dezenas de caldeiras de árvores vazias na cidade, algumas das quais representam riscos para a circulação pedonal.
A Câmara tem vindo a realizar avaliações fitossanitárias do arvoredo e algumas replantações, procurando adequar as espécies escolhidas às características dos espaços e evitar problemas futuros com raízes e infraestruturas.
O Plano de Mobilidade Urbana Sustentável surge, assim, como um dos instrumentos que o município pretende utilizar para melhorar as condições de circulação e acessibilidade, embora não tenham sido anunciados prazos de conclusão ou investimentos associados à sua elaboração.