Depois da Lisbon Air Race 2016, Ponte de Sor acolhe este fim-de semana mais uma demonstração do Air Race integrada no Portugal AIR SUMMIT 2018. Tal anunciará a próxima temporada do campeonato internacional, na qual várias cidades mundiais irão juntar-se ao ARC para completar um incrível circuito mundial na temporada 2019/2020, onde mais de 20 pilotos competirão para o título em três categorias – Extreme, Vintage e Sport. Esta noite os céus de Ponte de Sor vão encher-se de cor e adrenalina, cortesia dos incríveis aeroSPARX. O show começa às 21h20.
Portugal foi o país escolhido para o primeiro evento em julho de 2014 e, com o enorme sucesso obtido, foi a plataforma de lançamento do Championship Series que continuará a nível internacional, em 2019, com corridas em circuitos mundiais de prestígio.
CORRIDA
Todo o ARC – Air Race Championship tem lugar num circuito aéreo desafiador e exclusivo. Na verdade não é uma, mas sim duas pistas, Circuito e Match, criando um cenário único, onde os pilotos vão competir a alta velocidade e a baixa altitude para o 1º lugar.
O circuito principal, em forma hexagonal, tem um comprimento total de 5km . Está demarcado por “pylons” infláveis com 30mts de altura, os quais foram projetados e construídos para aguentarem ventos fortes, mas delicados o suficiente para colapsar no momento em que são atingidos por uma aeronave.
Para o Match foram criados dois circuitos paralelos de 1,5 km de comprimento (as duas retas da pista de corrida) marcados pelo mesmo tipo de “pylon”. Os aviões vão voar num circuito curto com curvas apertadas, num desafio um contra um, enfrentando uma manobra vertical de 6,5 g.
AVIÕES
Os aviões em competição representam três categorias: Vintage, Sport e Extreme.
Na classe Vintage estarão em prova oito aeronaves Yak-50/52. Com um potente motor radial Vedeneyev M14P de 360/400 hp e 9 cilindros, estas aeronaves de treino de origem soviética voaram pela primeira vez em 1976.
Incorporam uma serie de características encontradas nas aeronaves de inicio da pós-guerra tais como a disposição tipo tandem do cockpit, trem de aterragem em triciclo retrátil e flaps internas. O Yak-52 tem um aspeto muito original e único, manobrabilidade e som, sendo amplamente utilizado em competições de acrobacia internacionais e exibições acrobáticas.
Com sistemas de combustível e óleo invertidos, esta aeronave permite voo invertido durante dois minutos ininterruptos. Com 998 Kg de peso, o Yak-52 é muito hábil, sendo muito utilizado em competição acrobática internacional ao nível mais avançado.
Introduzida em 2016, no Lisbon Air Race, a classe Sport é composta por aeronaves Van, a aeronave experimental mais popular no mundo. Estas aeronaves são rápidas, com capacidade acrobática total, e pura diversão. A classe Sport da ARC incluirá aeronaves RV-4 , 6, 7 e 8 de toda a Europa , com motores de até 200 hp, gerando velocidades de até 370 km/h.
Ao longo dos últimos anos, as aeronaves RV têm sido altamente bem-sucedidas nas Reno Air Races na Sport Air Racing League nos EUA, e também têm vindo a marcar presença nas conhecidas competições do Conselho Internacional de Acrobacia Aérea.
Rápidas e evoluídas, as aeronaves da Classe Extreme proporcionam emoções fortes a quem assiste. Estas ágeis aeronaves de asa baixa possuem poderosos motores de injeção de combustível Lycoming e capacidades incríveis de raio de volta.
Estas máquinas velozes suportam cargas de até ± 10 G e voam a velocidades superiores a 400 km/h. São indiscutivelmente, as estrelas mundiais de competições acrobáticas e de exposições aeronáuticas.
HORÁRIO
Os treinos das três classes, iniciados na quinta-feira, 24 de maio, prosseguiram durante a tarde de sexta-feira. As qualificações realizam-se durante a tarde deste sábado e e na manhã de domingo correm-se as meias finais.
A partir das 14H30m as aeronaves descolam para as Finais.
O evento fica completo com exibições de acrobacias com vários tipos de aparelhos e está reservada uma surpresa que poderá ser uma passagem baixa (low pass) duma aeronave da transportadora aérea nacional (TAP).
As entradas no evento são gratuitas. Bons motivos para rumar ao Aeródromo Municipal de Ponte de Sor.
Fonte: ARC
Fotos: David Pereira e Jorge Santiago/mediotejo.net