A Mitsubishi Fuso abriu um Escritório Regional Europeu em Lisboa, criando cerca de 30 novos postos de trabalho e colocando Portugal no centro da coordenação da marca em 41 mercados europeus. A nova estrutura junta-se à fábrica do Tramagal, em Abrantes, única unidade produtiva da Mitsubishi Fuso na Europa e que emprega cerca de 400 trabalhadores.
O escritório, com uma equipa de aproximadamente 40 profissionais, passa a assumir funções de coordenação anteriormente asseguradas pela Daimler Truck, nomeadamente nas áreas de apoio às vendas, marketing, pós-venda, capacitação dos distribuidores e desenvolvimento de competências técnicas especializadas.
A abertura ocorre numa fase de reorganização europeia da Mitsubishi Fuso e poucos meses depois de um período de incerteza na fábrica do Tramagal, onde 267 trabalhadores estiveram abrangidos por ‘lay-off’ durante julho e a produção esteve suspensa, seguindo-se a habitual paragem para férias em agosto. A atividade foi retomada no final daquele mês, tendo a empresa reafirmado posteriormente que a unidade portuguesa continua a ser a base de produção das operações europeias da marca.
Os trabalhadores e representantes sindicais têm, ainda assim, manifestado dúvidas sobre a evolução futura dos volumes de produção e a chegada de novos projetos ao Tramagal. Em agosto, o dirigente sindical Dário Lima apontava para uma produção de cerca de 20 camiões por dia até ao final do ano, abaixo das 28 unidades diárias que a fábrica chegou a produzir, enquanto a Mitsubishi Fuso se escusou a confirmar previsões de produção por considerar essa informação comercialmente sensível.
A empresa enquadra agora a criação do escritório de Lisboa numa nova fase da operação europeia e sublinha que a fábrica do Tramagal e a estrutura instalada na capital terão funções distintas, mas trabalharão em articulação para assegurar o alinhamento entre os produtos e as necessidades dos mercados.
“As novas instalações em Lisboa e a fábrica do Tramagal mantêm funções distintas na organização, trabalhando em estreita colaboração nas áreas necessárias para assegurar o alinhamento entre o produto e as necessidades dos mercados e dos clientes”, refere a nota divulgada esta sexta-feira.
A fábrica do Tramagal produz veículos Mitsubishi Fuso há 46 anos exclusivamente para os mercados português e europeu, emprega atualmente cerca de 400 pessoas e já ultrapassou as 250 mil unidades produzidas do modelo Canter. Todos os veículos Mitsubishi Fuso comercializados na Europa são produzidos naquela unidade do concelho de Abrantes.
“Portugal faz parte da história europeia da marca há quase meio século e reúne conhecimento, experiência e proximidade ao negócio que tornaram esta escolha natural”, afirmou Érico de Araújo Fernandes, diretor do novo Escritório Regional Europeu da Mitsubishi Fuso.
A reorganização acontece depois da criação do grupo ARCHION, que integra a Mitsubishi Fuso e a Hino Motors, e inclui um novo modelo de distribuição europeu. Desde 1 de outubro, a marca opera através de 15 distribuidores em 41 países, dispondo ainda de mais de 200 pontos de venda e de 700 pontos de assistência.
A operação passa igualmente a contar com um novo Centro Europeu de Distribuição de Peças em Moerdijk, nos Países Baixos, com cerca de 10 mil metros quadrados e mais de 15 mil peças armazenadas, destinado a assegurar o abastecimento da rede europeia e reduzir os tempos de imobilização dos veículos.
No Tramagal, a gama atualmente produzida está também a ser ajustada à transformação do mercado europeu. A fábrica deixou de produzir para a Europa o Canter a gasóleo de 3,5 toneladas, mantendo modelos de maior dimensão e as versões totalmente elétricas eCanter. A Mitsubishi Fuso tem apontado a eletrificação como um dos pilares da sua estratégia para o continente.
Segundo a empresa, a Mitsubishi Fuso Truck Europe (MFTE), sediada em Portugal, passa agora a integrar na sua estrutura tanto a fábrica do Tramagal como o Escritório Regional Europeu de Lisboa, apoiando a atividade da marca nos 41 mercados europeus.