Os amantes da marca bávara irão ter oportunidade de ver evoluir no Kartódromo de Abrantes, em Rossio ao Sul do Tejo, os clássicos BMW numa iniciativa do BMW Auto Clube, o clube oficial da marca em Portugal. Com encontro marcado para as 10h30m de domingo, dia 27 de julho, as máquinas irão competir entre si com três carros em pista em simultâneo com o objetivo de fazer o menor tempo por volta, estabelecendo-se uma classificação.
Este evento é aberto ao público e encerrou as inscrições com 25 conjuntos. Irá ter uma demonstração de “drift”, disciplina que com as suas longas derrapagens, é capaz de elevar a adrenalina ao espetadores. A entrega de prémio será durante o almoço no restaurante “A Cascata”.
Deixamos um pouco da brilhante história da prestigiada marca alemã:
A Bayerische Motoren Werke (em português: Fábrica de Motores da Baviera; conhecida simplesmente como BMW) é uma empresa automobilística alemã, fabricante de motocicletas e automóveis de luxo, sediada na Baviera, Alemanha. A BMW desenvolve, fabrica e comercializa seus automóveis sob as marcas BMW, Mini e Rolls-Royce, e as motocicletas sob a marca BMW Motorrad.
Inicialmente a Bayerische Motoren Werke, fundada em 1916 como fabricante de motores de aeronaves, que produziu de 1917 a 1918 e novamente de 1933 a 1945, criando motores para aeronaves que foram usadas na Segunda Guerra Mundial. Após a Primeira Guerra Mundial, devido ao Tratado de Versailles, foi proibida de construí-los.
Por esse motivo chegou a produzir motocicletas, e mais tarde dedicou-se à construção de automóveis. Até há pouco tempo a própria BMW dizia que o seu símbolo representa uma hélice de avião a girar juntamente com o símbolo da Baviera, mas em descobertas recentes, a BMW alterou a sua versão sendo o azul/branco proveniente de uma antiga bandeira da Baviera.
O símbolo BMW foi estampado na carroceria de um carro pela primeira vez em 1928.
Historicamente, a BMW sempre esteve envolvida nos desportos motorizados, inicialmente nas motos e posteriormente nos automóveis, onde teve sucesso na Fórmula 1, motorizando inicialmente os Brabham com o primeiro motor turbo (BMW M12/13 L4 Turbo a debitar cerca de 1400 hp) que venceu um Mundial .
Afastada da disciplina, os seus motores foram utilizados com o nome de Megatron pelas escuderias Arrows e ATS. Retornou em 2000 fornecendo motores para a Williams e Sauber, que adquiriu formando a equipa BMW Sauber. Afastou-se definitivamente da Fórmula 1 em 2009, após 20 vitórias em 270 Grandes Prémios corridos, mantendo-se presente noutras disciplinas, nomeadamente em Grand Turismo (GT).
O Trackday é uma iniciativa do BMW Auto Clube, o clube oficial da marca em Portugal, contando com o apoio do município abrantino, do Kartódromo de Abrantes e das firmas Carpego e AMS.
