Autocarro movido a hidrogénio assegura carreiras regulares em Ourém. Créditos: CMO

Ourém tem em circulação, desde o mês de maio e até ao fim de julho, um autocarro movido a hidrogénio. Inserido na frota que assegura o transporte regular de passageiros no concelho de Ourém e de Tomar, esta viatura em concreto realiza uma rota diária semanal, com diferentes horários aos sábados, domingos e feriados.

Horários:
De 2.ª a 6.ª feira (dias úteis – período escolar)
– Saída de Tomar às 12:45, passagem em Ourém às 13:20 e finalização do percurso em Fátima às 13:45;
– Saída de Fátima às 15:00, passagem em Ourém às 15:25 e finalização do percurso em Tomar às 16:00;

Aos Sábados, Domingos e feriados
– Saída de Tomar às 07:30, passagem em Ourém às 8:05 e finalização do percurso em Fátima às 08:30;
– Saída de Fátima às 8:30, passagem em Ourém às 8:55 e finalização do percurso em Tomar às 09:30;
– Saída de Tomar às 17:25, passagem em Ourém às 18:00 e finalização do percurso em Fátima às 18:25;
– Saída de Fátima às 18:30, passagem em Ourém às 18:55 e finalização do percurso em Tomar às 19:30.

Autocarro movido a hidrogénio assegura carreiras regulares em Ourém. Créditos: CMO

Esta oferta de transporte público de passageiros movido a hidrogénio enquadra-se no projeto Hy2Market, responsabilidade da Agência Regional Médio Tejo 21, financiado pelo programa Horizonte Europa no âmbito da transição energética, com um investimento associado de 320 mil euros por um período de 8 meses.

Nos primeiros quatro meses de circulação, o autocarro operou na região de Abrantes e até ao fim do mês de julho servirá os concelhos de Tomar e Ourém, ligando as cidades.

Na sexta-feira, dia 31 de maio, o executivo da Câmara Municipal de Ourém teve a oportunidade de fazer uma viagem entre Ourém e Fátima, acompanhado por membros da administração da RMTEJO II.

A sua formação é jurídica e a sua paixão é História mas, por sorte, o jornalismo caiu-lhe no colo há mais de 20 anos e nunca mais o largou. É normal ser do contra, talvez também por isso tenha um caminho feito ao contrário: iniciação no nacional, quem sabe terminar no regional. Começou na rádio TSF, depois passou para o Diário de Notícias, uma década mais tarde apostou na economia de Macau como ponte de Portugal para a China. Após uma vida inteira na capital, regressou em 2015 à cidade natal; Abrantes. Gosta de viver no campo, quer para a filha a qualidade de vida da ruralidade e se for possível dedicar-se a contar histórias.

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1 Comment

  1. Qual o percurso deste autocarro e as horas que passa em cada paragem.

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