Só existem 15 máquinas destas no mundo e uma está a trabalhar nos cerca de dois quilómetros do troço de Monsanto da Estrada Regional (ER)361. A há muito aguardada requalificação da via, num total de sete quilómetros, passou esta semana finalmente pelos dois quilómetros que atravessam a aldeia, um momento de grande entusiasmo para a junta de freguesia de Monsanto.
“Isto tem uma logística muito grande”, comentou o presidente da junta de Monsanto, Samuel Frazão, ao mediotejo.net. “Estão a ser dias históricos, foi uma luta de décadas”, reconheceu, explicando que as máquinas estão a trabalhar na base e ainda terá que ser colocada a pavimentação final.
O trabalho é porém mais específico que o que se poderia pensar. “Pelas informações que me têm passado, encontra-se aqui uma máquina pioneira na requalificação de pavimento antigo”, explicou o autarca.
Segundo o Engenheiro Luís Viana, das Construções Pragosa, responsáveis pela requalificação da ER361, a máquina branca de riscas laranja que circula por Monsanto esta semana é um exemplar raro de tecnologia que promove a sustentabilidade, uma das 15 que existem no mundo. A mais próxima, adiantou, encontra-se em França.
A máquina, explicou, trabalha a frio e recicla tudo aquilo em que intervém. “Os 80 mil metros cúbicos de material são totalmente reciclados”, afirmou. “Só aí temos uma mais valia em termos ambientais, que nunca se viu no país. Se as nossas redes viárias assim fossem reabilitadas, podia-se diminuir a emissão de C02”.
Para além da ausência de pegada ambiental, este equipamento permite fazer em 2 ou 3 dias o que tradicionalmente levaria dois meses a executar, explicou o engenheiro.
A ideia surgiu porque a base da estrutura da ER361 é em pedra, sendo que os diferentes equipamentos instalados ficaram demasiado à superfície. “Iam ser danificados”, constatou, pelo que “encontrámos esta solução”.
A Infraestruturas de Portugal (IP), dona da obra, abriu portas à experiência amiga do ambiente, em trabalhos que decorreram durante a semana passada, em Monsanto.
Luís Viana não soube adiantar os custos totais envolvidos, mas garantiu que a utilização da máquina não encareceu a obra.
A requalificação da ER361 entre Amiais de Cima e Alcanena foi orçada em 3,2 milhões de euros.